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陜汽德龍后八輪同步碎石封層車

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陜汽德龍后八輪同步碎石封層車

發(fā)布時(shí)間:2025-02-28 已有人關(guān)注

圖片

-陜汽德龍后八輪同步碎石封層車多方位展示圖片
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配置

底盤廠家 陜汽德龍
底盤型號(hào) SX1259MC4C1
整車型號(hào) CL5250TFC6BLS
外形尺寸 9880*2550*3820(mm)
廂長(zhǎng)/容積
軸  距 4575+1400(mm)
發(fā)動(dòng)機(jī)廠家 玉柴
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 350馬力
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) WP8.350E61
整備質(zhì)量 17.8噸
額定載質(zhì)量 7.1噸
排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)六
輪胎型號(hào) 12.00R20 16PR
該車特點(diǎn) 同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結(jié)合料的噴灑和石料的灑布同時(shí)進(jìn)行,使瀝青結(jié)合料與石料之間有最充分的接觸,以達(dá)到它們之間最大 限度的粘結(jié)度。其更容易保證粘結(jié)劑和石料之間穩(wěn)定的比例關(guān)系,提高作業(yè)生產(chǎn)率,減少了機(jī)械配置,降低了施工成本。瀝青路面經(jīng)過(guò)同步碎石封層后,具有更好的防滑和防滲水性能,能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等危害。無(wú)論是高等級(jí)公路還是普通公路,都可以使用此項(xiàng)技術(shù)。同步碎石封層技術(shù)具有極強(qiáng)的防水性,極高的抗滑性,并且具有處理路面裂縫的良好性能,在無(wú)石料流失的情況下,可確保

主要參數(shù)

一、底盤配置: 采用陜汽德龍SX1259MC4C1車身,配置玉柴WP8.350E61發(fā)動(dòng)機(jī)350馬力,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),軸距4575+1400(mm),整備質(zhì)量17.8噸,額定載質(zhì)量7.1噸,五擋變速箱,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,帶原廠空調(diào),該車上黃牌,城區(qū)道路請(qǐng)注意限行標(biāo)識(shí)。

二、上裝配置:

三、選裝配置:

四、其他說(shuō)明: 同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結(jié)合料的噴灑和石料的灑布同時(shí)進(jìn)行,使瀝青結(jié)合料與石料之間有最充分的接觸,以達(dá)到它們之間最大 限度的粘結(jié)度。其更容易保證粘結(jié)劑和石料之間穩(wěn)定的比例關(guān)系,提高作業(yè)生產(chǎn)率,減少了機(jī)械配置,降低了施工成本。瀝青路面經(jīng)過(guò)同步碎石封層后,具有更好的防滑和防滲水性能,能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等危害。無(wú)論是高等級(jí)公路還是普通公路,都可以使用此項(xiàng)技術(shù)。同步碎石封層技術(shù)具有極強(qiáng)的防水性,極高的抗滑性,并且具有處理路面裂縫的良好性能,在無(wú)石料流失的情況下,可確保

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1.采用全液壓驅(qū)動(dòng)模式,不需要添加任何輔助動(dòng)力使操作更加簡(jiǎn)單方便。采用高效的導(dǎo)熱油循環(huán)升溫,使升溫速度大大的得到提升,打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式;
2.該設(shè)備采用內(nèi)舉升料斗就可實(shí)現(xiàn)石料灑布施工,更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工;完全采用電氣控制,自動(dòng)化程度高,能精確的計(jì)算出設(shè)備在施工過(guò)程中瀝青噴灑量和石料灑布量的多少;
3.料門控制采用角度儀,保證設(shè)備下料的精度;降低了施工的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人力資源,降低施工成本,提高工作效率、工作質(zhì)量;整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,灑布均勻,可自由調(diào)節(jié)灑瀝青灑料寬度;
4.良好的保溫層確保保溫性能指數(shù)≤20℃/8h ,且防腐耐用;可以噴灑各種瀝青介質(zhì),灑布從 S3-S24mm 的石料;設(shè)備采用加工精確度高的噴嘴,使每個(gè)噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證。
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